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目的 调查某部施工坑道的作业环境及卫生防护情况,为有效开展健康监护工作提供参考.方法 选取多条施工坑道的不同施工作业面和坑道内临时餐厅,对空气质量、噪声、照度等指标进行检测;随机发放健康状况调查表525份,对坑道施工官兵自觉症状、施工坑道危害因素、集体或个体防护建议等问题进行问卷调查.结果 施工坑道PM10平均浓度在0.350 ~ 14.390 mg/m3之间,超标率达到27%.70.5%的官兵反映粉尘是主要危害因素,少部分官兵反映噪声(29.9%)、有害气体或汽车尾气(21.7%)、通风不良或空气质量差(19.8%)、潮湿(18.1%)等也是主要危害因素.自觉咳嗽咳痰发生率为33.9%,少部分官兵自觉症状还有鼻塞(29.9%)、关节疼痛(28.8%)、眼涩(23.4%)、咽喉肿痛(22.1%)等.18.8%的官兵要求增加个人防护用品数量.结论 坑道施工作业官兵面临的主要危害因素是粉尘、噪声、有害气体和潮湿,对其身体健康有一定影响.

作者:刘国云;郭宝石;柳虎军;高志丹

来源:解放军预防医学杂志 2015 年 33卷 5期

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作者:
刘国云;郭宝石;柳虎军;高志丹
来源:
解放军预防医学杂志 2015 年 33卷 5期
标签:
施工坑道 环境监测 卫生防护 粉尘 tunnel under construction environment monitoring health protection dust
目的 调查某部施工坑道的作业环境及卫生防护情况,为有效开展健康监护工作提供参考.方法 选取多条施工坑道的不同施工作业面和坑道内临时餐厅,对空气质量、噪声、照度等指标进行检测;随机发放健康状况调查表525份,对坑道施工官兵自觉症状、施工坑道危害因素、集体或个体防护建议等问题进行问卷调查.结果 施工坑道PM10平均浓度在0.350 ~ 14.390 mg/m3之间,超标率达到27%.70.5%的官兵反映粉尘是主要危害因素,少部分官兵反映噪声(29.9%)、有害气体或汽车尾气(21.7%)、通风不良或空气质量差(19.8%)、潮湿(18.1%)等也是主要危害因素.自觉咳嗽咳痰发生率为33.9%,少部分官兵自觉症状还有鼻塞(29.9%)、关节疼痛(28.8%)、眼涩(23.4%)、咽喉肿痛(22.1%)等.18.8%的官兵要求增加个人防护用品数量.结论 坑道施工作业官兵面临的主要危害因素是粉尘、噪声、有害气体和潮湿,对其身体健康有一定影响.