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目的 了解远航执行任务某编队某种类型舰艇微环境和空气有害物质情况,为建立舰艇空气有害物质监测技术规范提供科学依据.方法 使用多参数空气质量监测仪进行温湿度、一氧化碳、二氧化碳、空气颗粒物(PM10)、甲醛和挥发性有机化合物VOC浓度检测,使用平皿沉降法进行空气细菌浓度检测.结果 该舰艇空气温度19.8 ~25.8℃,湿度49.7%~74.2%,二氧化碳0.0400%~0.0777%,PM10浓度0~0.084 mg/m3,甲醛0.01 ~0.31 mg/m3,挥发性有机化合物0~44 mg/m3和空气细菌浓度0~9 cfu/皿.结论 对舰艇舱室进行空气质量监测分析,利于发现存在的安全隐患,对了解舰艇舱室微环境和有害物质可能存在的潜在危害有益.

作者:李卫鹏;于龙;李艳君

来源:解放军预防医学杂志 2017 年 35卷 7期

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作者:
李卫鹏;于龙;李艳君
来源:
解放军预防医学杂志 2017 年 35卷 7期
标签:
舰艇 微环境 空气质量 有害物质 监测 ship air quality micro-environment surveillance and analysis
目的 了解远航执行任务某编队某种类型舰艇微环境和空气有害物质情况,为建立舰艇空气有害物质监测技术规范提供科学依据.方法 使用多参数空气质量监测仪进行温湿度、一氧化碳、二氧化碳、空气颗粒物(PM10)、甲醛和挥发性有机化合物VOC浓度检测,使用平皿沉降法进行空气细菌浓度检测.结果 该舰艇空气温度19.8 ~25.8℃,湿度49.7%~74.2%,二氧化碳0.0400%~0.0777%,PM10浓度0~0.084 mg/m3,甲醛0.01 ~0.31 mg/m3,挥发性有机化合物0~44 mg/m3和空气细菌浓度0~9 cfu/皿.结论 对舰艇舱室进行空气质量监测分析,利于发现存在的安全隐患,对了解舰艇舱室微环境和有害物质可能存在的潜在危害有益.