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目的:设计一种能实时制供氧的急救车制供氧装置,并对其进行模拟分析和性能评价。方法根据变压吸附制氧和气动压缩灌充原理,将制供氧装置分为制压氧单元和充供氧单元,并确定二者的结构组成和工艺流程。通过Solidworks软件模拟仿真,对急救车制供氧装置的一体化结构进行设计。基于ANSYS软件,对制压氧单元构件进行结构静力分析和印制电路板模态分析,并在实验环境下对样机进行性能评价。结果该装置结构布局合理稳定,电路可靠性高,可生产氧气并对氧气瓶进行自动充氧,产氧流量为5.0 L/min,产氧浓度>94.0%,充瓶压力可达13.0 MPa。结论急救车制供氧装置能实现氧气的生产、自动灌充和供给,达到了设计目的。

作者:王磊;朱孟府;陈平;邓橙;吴太虎;洪淑蕊

来源:军事医学 2016 年 40卷 3期

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作者:
王磊;朱孟府;陈平;邓橙;吴太虎;洪淑蕊
来源:
军事医学 2016 年 40卷 3期
标签:
氧气 制供氧装置 急救车 结构设计 模拟分析 oxygen oxygen generation and supply device ambulances structure design simulated analysis
目的:设计一种能实时制供氧的急救车制供氧装置,并对其进行模拟分析和性能评价。方法根据变压吸附制氧和气动压缩灌充原理,将制供氧装置分为制压氧单元和充供氧单元,并确定二者的结构组成和工艺流程。通过Solidworks软件模拟仿真,对急救车制供氧装置的一体化结构进行设计。基于ANSYS软件,对制压氧单元构件进行结构静力分析和印制电路板模态分析,并在实验环境下对样机进行性能评价。结果该装置结构布局合理稳定,电路可靠性高,可生产氧气并对氧气瓶进行自动充氧,产氧流量为5.0 L/min,产氧浓度>94.0%,充瓶压力可达13.0 MPa。结论急救车制供氧装置能实现氧气的生产、自动灌充和供给,达到了设计目的。