目的 探讨道路交通伤中特重型颅脑损伤患者的伤情特点及救治新策略.方法 对我院自2005年5月-2011年5月采用综合治疗资料完整的86例由交通事故导致的特重型颅脑损伤患者进行分析,其中高速公路组29例,普通公路组57例,并对高速公路和普通公路发生的特重型颅脑损伤患者进行对比分析.结果 高速公路组29例,死亡13例,死亡率为44.8％；生存者按格拉斯哥预后评分(GOS),恢复良好4例(13.8％),中残3例(10.3％),重残5例(17.2％),植物生存4例(13.8％).普通公路组57例,死亡40例,死亡率为70.2％；恢复良好7例(12.3％),中残5例(8.8％),重残3例(5.2％),植物生存2例(3.5％).结论 高速公路伤员多为男性青壮年,送院时间较长,多发伤比例高,休克发生率高,评分3分患者极难生存.但院前急救为特重型颅脑损伤患者抢救赢得了时间,对于提高生存率与生存质量,改善预后具有重大意义.
作者：曾晖；朱明亮
来源：临床军医杂志 2013 年 2期
