目的 分析2010-2015年北京市户籍居民交通伤害疾病负担情况,为制订交通伤害相关防控策略提供依据.方法 利用2010-2015年北京市户籍居民交通伤害死因资料,计算并分析死亡率、标化死亡率、早死所致寿命损失年(YLL)、YLL率等指标.结果 2010-2015年,交通伤害死亡率从8.39/10万下降至6.03/10万,标化死亡率从7.52/10万下降至5.00/10万,男性死亡率及标化率均高于女性;行人交通伤害与机动车交通伤害标化率位居前二,且所有类型交通伤害标化率均下降.2010-2015年,交通伤害YLL从30 831.97人年下降至21 313.47人年,其中,YLL率从 246.30/10万下降至159.14/10万.结论 北京市交通伤害死亡水平呈现下降趋势,低于同期全国平均死亡水平.交通伤害死亡率随年龄增长呈现上升趋势,应重点加强对男性及老年人口的交通伤害干预.
作者：闫晟章；韦再华；苏健婷；王苹；刘庆萍；杜婧；王晶；张一鸣
来源：首都公共卫生 2019 年 13卷 2期
