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目的 为完善我国骨质疏松相关数据库,特调查、分析湖北地区男性铁路机车驾驶员骨密度(BMD)变化规律和骨质疏松(OP)的患病率以及电磁场环境对BMD的影响.方法 使用美国Norland公司生产的双能x线骨密度仪对湖北地区22~61岁、驾驶年限均在3年以上的男性铁路电力和内燃机车驾驶员1866人进行L2-L4及股骨上端BMD测定,然后用SPSS 11.5软件进行统计分析.结果 湖北地区男性铁路电力机车驾驶员腰椎及股骨上端骨峰值在30~34岁年龄段;内燃机车驾驶员腰椎及股骨上端骨峰值在25~29岁年龄段.峰值后随年龄增长BMD逐渐下降.湖北地区50~59岁男性铁路电力机车驾驶员OP患病率为21.4

作者:彭涛;刘建芹;齐昆;杨艳萍;汪岚

来源:中国骨质疏松杂志 2008 年 14卷 2期

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作者:
彭涛;刘建芹;齐昆;杨艳萍;汪岚
来源:
中国骨质疏松杂志 2008 年 14卷 2期
标签:
骨密度 骨质疏松症 患病率 电磁场
目的 为完善我国骨质疏松相关数据库,特调查、分析湖北地区男性铁路机车驾驶员骨密度(BMD)变化规律和骨质疏松(OP)的患病率以及电磁场环境对BMD的影响.方法 使用美国Norland公司生产的双能x线骨密度仪对湖北地区22~61岁、驾驶年限均在3年以上的男性铁路电力和内燃机车驾驶员1866人进行L2-L4及股骨上端BMD测定,然后用SPSS 11.5软件进行统计分析.结果 湖北地区男性铁路电力机车驾驶员腰椎及股骨上端骨峰值在30~34岁年龄段;内燃机车驾驶员腰椎及股骨上端骨峰值在25~29岁年龄段.峰值后随年龄增长BMD逐渐下降.湖北地区50~59岁男性铁路电力机车驾驶员OP患病率为21.4