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目的 探讨船上舾装作业存在的主要职业病危害因素及其危害程度.方法 依据国家有关标准,对舾装作业工作场所进行职业病危害因素检测,并对检测结果进行分析.结果 电焊烟尘短时间接触浓度(STEL)超标率为33.3%,时间加权平均浓度(TWA)超标率为9.7%;其他粉尘STEL超标率为22.2%,TWA超标率为20.0%;化学物质中锰及其无机化合物检测点的STEL超标率为41.9%,TWA超标率为69.7%;氧化锌检测点的STEL超标率为7.1%,TWA超标率为18.8%;物理因素中噪声检测超标率为77.5%;高温超标率为66.7%,其他危害因素均低于职业接触限值.结论 船上舾装作业生产过程中粉尘、锰及其无机化合物、氧化锌、噪声、高温是存在的主要职业病危害因素,应加强对这些职业病危害因素的预防控制,保护劳动者健康权益.

作者:杨宪辉;聂新强;廖明亮

来源:中国职业医学 2012 年 39卷 2期

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杨宪辉;聂新强;廖明亮
来源:
中国职业医学 2012 年 39卷 2期
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舾装作业 职业病 危害因素 分析
目的 探讨船上舾装作业存在的主要职业病危害因素及其危害程度.方法 依据国家有关标准,对舾装作业工作场所进行职业病危害因素检测,并对检测结果进行分析.结果 电焊烟尘短时间接触浓度(STEL)超标率为33.3%,时间加权平均浓度(TWA)超标率为9.7%;其他粉尘STEL超标率为22.2%,TWA超标率为20.0%;化学物质中锰及其无机化合物检测点的STEL超标率为41.9%,TWA超标率为69.7%;氧化锌检测点的STEL超标率为7.1%,TWA超标率为18.8%;物理因素中噪声检测超标率为77.5%;高温超标率为66.7%,其他危害因素均低于职业接触限值.结论 船上舾装作业生产过程中粉尘、锰及其无机化合物、氧化锌、噪声、高温是存在的主要职业病危害因素,应加强对这些职业病危害因素的预防控制,保护劳动者健康权益.