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目的 了解不同机种飞行人员血糖水平情况并分析原因,为稳定飞行人员血糖水平和保证飞行安全提供依据. 方法 2011年1月至2013年8月来我院疗养的532名飞行人员.按年龄将飞行人员分为<30岁、30~39岁、≥40岁3组;按飞行时间分为<1 000 h、1 000~1 999 h、≥2 000 h 3组,对不同机种飞行人员FPG水平进行分析比较. 结果 ①飞行人员FPG平均水平为(4.55±0.54)mmol/L.不同年龄组、不同飞行时间组直升机飞行人员FPG水平差异均有统计学意义(F=4.290、5.157,P<0.05或0.01).不同年龄组轰炸机飞行人员FPG水平差异有统计学意义(F=4.582,P<0.05).其余机种飞行人员不同年龄组、不同飞行时间组之间FPG水平差异均无统计学意义(P>0.05).②<30岁组的歼击机飞行员FPG水平明显高于直升机、轰炸机、预警机飞行人员(P<0.01);教练机飞行员FPG水平明显高于轰炸机、预警机飞行人员(P<0.05).30~39岁组歼击机、直升机、教练机飞行人员FPG水平均明显高于轰炸机飞行人员(P<0.01);直升机、教练机飞行人员FPG水平明显高于预警机飞行人员(P<0.05).≥40岁组,不同机种飞行人员FPG水平差异无统计学意义(P>0.05).③飞行时间<1 000 h组歼击机飞行员FPG水平明显高于直升机、轰炸机和预警机飞行人员(F=7.655,P<0.01).飞行时间1 0

作者:李小龙;刘喜楠;王道建;张东海

来源:中华航空航天医学杂志 2014 年 25卷 2期

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作者:
李小龙;刘喜楠;王道建;张东海
来源:
中华航空航天医学杂志 2014 年 25卷 2期
标签:
血糖 年龄因素 职业暴露 流行病学研究 Blood glucose Age factors Occupationa exposure Epidemiological studies
目的 了解不同机种飞行人员血糖水平情况并分析原因,为稳定飞行人员血糖水平和保证飞行安全提供依据. 方法 2011年1月至2013年8月来我院疗养的532名飞行人员.按年龄将飞行人员分为<30岁、30~39岁、≥40岁3组;按飞行时间分为<1 000 h、1 000~1 999 h、≥2 000 h 3组,对不同机种飞行人员FPG水平进行分析比较. 结果 ①飞行人员FPG平均水平为(4.55±0.54)mmol/L.不同年龄组、不同飞行时间组直升机飞行人员FPG水平差异均有统计学意义(F=4.290、5.157,P<0.05或0.01).不同年龄组轰炸机飞行人员FPG水平差异有统计学意义(F=4.582,P<0.05).其余机种飞行人员不同年龄组、不同飞行时间组之间FPG水平差异均无统计学意义(P>0.05).②<30岁组的歼击机飞行员FPG水平明显高于直升机、轰炸机、预警机飞行人员(P<0.01);教练机飞行员FPG水平明显高于轰炸机、预警机飞行人员(P<0.05).30~39岁组歼击机、直升机、教练机飞行人员FPG水平均明显高于轰炸机飞行人员(P<0.01);直升机、教练机飞行人员FPG水平明显高于预警机飞行人员(P<0.05).≥40岁组,不同机种飞行人员FPG水平差异无统计学意义(P>0.05).③飞行时间<1 000 h组歼击机飞行员FPG水平明显高于直升机、轰炸机和预警机飞行人员(F=7.655,P<0.01).飞行时间1 0