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目的 观察36例无症状脑梗死(silent brain infarction,SBI)飞行人员头颈部动脉狭窄情况及飞行适应性.方法 回顾空军总医院近10年收治的SBI飞行人员的临床资料,根据检查结果分为头颈部动脉狭窄组和非狭窄组,比较两组的脑血管危险因素.观察在检出SBI后2年内的飞行情况.结果 共纳入36例SBI飞行人员,均为男性,其中头颈部动脉狭窄10例(动脉狭窄组),非头颈部动脉狭窄26例(非狭窄组).高血压病12例(33.33

作者:李文平;石进;陈雪涛;邹志康;陈大伟;宋琛;张英谦

来源:中华航空航天医学杂志 2018 年 29卷 2期

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作者:
李文平;石进;陈雪涛;邹志康;陈大伟;宋琛;张英谦
来源:
中华航空航天医学杂志 2018 年 29卷 2期
标签:
脑梗死 颈动脉狭窄 危险因素 危险性评估 飞行人员
目的 观察36例无症状脑梗死(silent brain infarction,SBI)飞行人员头颈部动脉狭窄情况及飞行适应性.方法 回顾空军总医院近10年收治的SBI飞行人员的临床资料,根据检查结果分为头颈部动脉狭窄组和非狭窄组,比较两组的脑血管危险因素.观察在检出SBI后2年内的飞行情况.结果 共纳入36例SBI飞行人员,均为男性,其中头颈部动脉狭窄10例(动脉狭窄组),非头颈部动脉狭窄26例(非狭窄组).高血压病12例(33.33