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目的研究高空飞行时减压病发病的概率或危险度,建立概率模型.方法用生存分析方法分析高空减压病的信息.结果减压病危险度先是增加,到一定时间后,再因吸氧排氮而减少.风险函数可以叙述这种变化特点.高空减压病概率模型的参数用最大似然法估算.结论以对数logistic分布为基础的生存模型,预测能力良好.

作者:赵民

来源:航天医学与医学工程 1999 年 12卷 6期

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赵民
来源:
航天医学与医学工程 1999 年 12卷 6期
标签:
高空减压病 数学模型
目的研究高空飞行时减压病发病的概率或危险度,建立概率模型.方法用生存分析方法分析高空减压病的信息.结果减压病危险度先是增加,到一定时间后,再因吸氧排氮而减少.风险函数可以叙述这种变化特点.高空减压病概率模型的参数用最大似然法估算.结论以对数logistic分布为基础的生存模型,预测能力良好.