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[目的]探讨补充加氯控制旅客列车二次供水微生物污染的效果.[方法]对实验室条件下用脱氯自来水制成的人工污染大肠埃希氏菌水样及现场旅客列车水箱水进行二次补充加氯,分别用3,3',5,5'-四甲基联苯胺分光光度法和半乳糖苷酶膜荧光分析法检测水中游离性余氯和总大肠菌群(TC).[结果]实验室条件下脱氯自来水加氯后水中游离性余氯≥0.09 mg/L,5 min可全部杀灭人工污染的大肠杆菌;列车水箱水经三种方式补充加氯(一次性加氯2.4 mg/L,多次加氯0.6 mg/L,间歇加氯1.2 mg/L)水中游离余氯从0.02~0.04 mg/L上升至0.56~0.73mg/L,首次加氯30 min~11 h后水中TC仍未检出.[结论]旅客列车二次供水系统补充加氯可提高水中游离性余氯水平,防止粪源性微生物的再次污染.

作者:甄世祺;林大榕;涂鹏

来源:环境与健康杂志 2000 年 17卷 4期

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作者:
甄世祺;林大榕;涂鹏
来源:
环境与健康杂志 2000 年 17卷 4期
标签:
二次供水 消毒 游离性余氯 总大肠菌群 旅客列车
[目的]探讨补充加氯控制旅客列车二次供水微生物污染的效果.[方法]对实验室条件下用脱氯自来水制成的人工污染大肠埃希氏菌水样及现场旅客列车水箱水进行二次补充加氯,分别用3,3',5,5'-四甲基联苯胺分光光度法和半乳糖苷酶膜荧光分析法检测水中游离性余氯和总大肠菌群(TC).[结果]实验室条件下脱氯自来水加氯后水中游离性余氯≥0.09 mg/L,5 min可全部杀灭人工污染的大肠杆菌;列车水箱水经三种方式补充加氯(一次性加氯2.4 mg/L,多次加氯0.6 mg/L,间歇加氯1.2 mg/L)水中游离余氯从0.02~0.04 mg/L上升至0.56~0.73mg/L,首次加氯30 min~11 h后水中TC仍未检出.[结论]旅客列车二次供水系统补充加氯可提高水中游离性余氯水平,防止粪源性微生物的再次污染.