目的 探讨交通相关PM2.5能否改变iNOS基因DNA启动子区甲基化水平从而调控大鼠哮喘加重中NO的释放水平.方法 选择45只雄性SD大鼠,用卵清蛋白致敏、激发建立大鼠哮喘模型,在激发阶段以气管滴注染毒不同剂量(1.5、6、24 mg/kg) PM2.5,构建PM2.5刺激的哮喘加重模型.实验大鼠随机分为5组,分别为生理盐水对照组、哮喘组及PMz5低、中、高剂量刺激哮喘组.收集支气管肺泡灌洗液(BALF),计数细胞总数和嗜酸性粒细胞所占百分比;制作肺组织病理切片,以HE染色观察病理变化;以甲基化阳性对照标准曲线方法测定iNOS基因DNA启动子区甲基化水平,以qRT-PCR测定iNOS mRNA水平,以硝酸还原酶法测定BALF中NO含量.结果 哮喘组及PM2.5低、中、高剂量刺激哮喘组大鼠的左肺脏器系数、BALF中嗜酸性粒细胞百分比、肺组织iNOS mRNA水平、BALF中NO含量均高于生理盐水对照组,肺组织iNOS基因DNA启动子区甲基化水平低于生理盐水对照组,差异均有统计学意义(P＜0.05);PM2.5低、中、高剂量刺激哮喘组大鼠的BALF中嗜酸性粒细胞百分比、NO含量均高于哮喘组,肺组织iNOS基因DNA启动子区甲基化水平和BALF中细胞总数低于哮喘组,差异均有统计学意义(P＜0.05).大鼠肺组织iNOS基因DNA启动子甲基化水平与iNOS mRNA水平呈负相关(r=-0.556,P=0.003),BALF中NO
作者：郑鑫；张佳琪；张志红；乔果果；白剑英；张红梅；崔井龙；平飞飞
来源：环境与健康杂志 2016 年 33卷 11期
