目的 通过问卷调查分析我军歼击机飞行员变压性眩晕的流行病学特征.方法 本课题组在2012年1月-2013年12月对我军250名歼击机飞行员进行变压性眩晕的问卷调查,获得193份确切资料,对变压性眩晕的发生率、发生时的飞行高度、症状持续时间、诱发因素、与飞行时间的关系和既往病史等因素进行分析.结果 193名歼击机飞行员中40例明确在飞行中产生了一过性眩晕症状,发生率为20.72％;多为飞行上升或下降时,高度为1 000～3 000m;眩晕持续时间2s～2min;8例(20％)同时伴压耳症状;14例(35％)当时采用加压面罩吸氧;14例(35％)做特技动作时产生;8例(20％)在飞行中捏鼻鼓气可诱发眩晕.40例产生变压性眩晕飞行员的平均飞行时间(1 791.42±1 387.74)h,153例未产生眩晕者的平均飞行时间为(1 425.39±1 266.31)h,两者间差异有统计学意义(P＜0.01).结论 我军歼击机飞行员变压性眩晕有较高发生率,与飞行时间相关,故应有针对性地开展航卫保障.
作者：金占国；徐先荣；王健；翟丽红；刘玉华
来源：解放军医学院学报 2015 年 36卷 1期
