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目的 总结飞行环境变压性眩晕的发病特点、发生机制和防治措施.方法 回顾性分析7例飞行环境变压性眩晕患者的临床资料,并复习相关文献.结果 ①7例患者均在飞机上升或下降(采用瓦尔萨瓦操作)时存在明显气压变化过程中,出现典型的眩晕症状;②功能性者症状持续时间多在几秒到几分钟之间,有内耳器质性疾患者,症状持续时间可延长至数小时到数天;③除眩晕外,可伴前庭自主神经及耳蜗症状;④6例有明确的感冒、咽鼓管功能不良、飞行中多次压耳和晕车晕船等病史.结论 飞行环境变压性眩晕为在气压明显变化的条件下产生的眩晕,可伴有前庭自主神经症状及耳蜗症状,可对飞行员造成极大的危害.

作者:金占国;徐先荣;张素红;刘玉华

来源:听力学及言语疾病杂志 2008 年 16卷 3期

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作者:
金占国;徐先荣;张素红;刘玉华
来源:
听力学及言语疾病杂志 2008 年 16卷 3期
标签:
飞行 变压性眩晕 机制 防治
目的 总结飞行环境变压性眩晕的发病特点、发生机制和防治措施.方法 回顾性分析7例飞行环境变压性眩晕患者的临床资料,并复习相关文献.结果 ①7例患者均在飞机上升或下降(采用瓦尔萨瓦操作)时存在明显气压变化过程中,出现典型的眩晕症状;②功能性者症状持续时间多在几秒到几分钟之间,有内耳器质性疾患者,症状持续时间可延长至数小时到数天;③除眩晕外,可伴前庭自主神经及耳蜗症状;④6例有明确的感冒、咽鼓管功能不良、飞行中多次压耳和晕车晕船等病史.结论 飞行环境变压性眩晕为在气压明显变化的条件下产生的眩晕,可伴有前庭自主神经症状及耳蜗症状,可对飞行员造成极大的危害.