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目的 了解苏州市交通警察的职业倦怠水平,探索影响交通警察职业倦怠的相关因素.方法 采用随机整群抽样法,使用Maslach工作倦怠普适量表(MBI-GS)、36项健康状况调查问卷(SF-36)对140名交通警察进行调查.结果(1)交通警察职业倦怠量表的情绪衰竭、玩世不恭、成就感低落3个维度平均得分分别为(1.95±0.15),(1.39土0.13),(3.68±0.17)分,处于中低水平.(2)情绪衰竭与健康变化、躯体疼痛呈正相关,与生理职能、情感职能、精力、年龄呈负相关(r为-0.53~0.56,P<0.05).玩世不恭与健康变化、躯体疼痛呈正相关,与生理功能、生理职能、情感职能及社会功能负相关(r为-0.34~0.38,P<0.05).成就感低落与一般健康状况、健康变化、情感职能、精力、精神健康呈正相关(0.06~0.22,P<0.05).(3)多元逐步回归分析显示:玩世不恭、年龄、成就感低落3个因素能有效预测交通警察的情绪衰竭程度(P<0.05).情绪衰竭、成就感低落两个因素能有效预测交通警察玩世不恭程度(P<0.05).职务1个因素能有效预测交通警察成就感低落程度(P<0.05).结论 交通警察职业倦怠水平不高,预防交通警察职业倦怠仍需持续关注.

作者:刘罕隽;杜向东;陈义忠;张广亚;袁颖;李荣华;朱萍;杨勇;盖海军

来源:神经疾病与精神卫生 2014 年 14卷 4期

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作者:
刘罕隽;杜向东;陈义忠;张广亚;袁颖;李荣华;朱萍;杨勇;盖海军
来源:
神经疾病与精神卫生 2014 年 14卷 4期
标签:
交通警察 职业倦怠 影响因素 Traffic policemen Job burnout Influencing factors
目的 了解苏州市交通警察的职业倦怠水平,探索影响交通警察职业倦怠的相关因素.方法 采用随机整群抽样法,使用Maslach工作倦怠普适量表(MBI-GS)、36项健康状况调查问卷(SF-36)对140名交通警察进行调查.结果(1)交通警察职业倦怠量表的情绪衰竭、玩世不恭、成就感低落3个维度平均得分分别为(1.95±0.15),(1.39土0.13),(3.68±0.17)分,处于中低水平.(2)情绪衰竭与健康变化、躯体疼痛呈正相关,与生理职能、情感职能、精力、年龄呈负相关(r为-0.53~0.56,P<0.05).玩世不恭与健康变化、躯体疼痛呈正相关,与生理功能、生理职能、情感职能及社会功能负相关(r为-0.34~0.38,P<0.05).成就感低落与一般健康状况、健康变化、情感职能、精力、精神健康呈正相关(0.06~0.22,P<0.05).(3)多元逐步回归分析显示:玩世不恭、年龄、成就感低落3个因素能有效预测交通警察的情绪衰竭程度(P<0.05).情绪衰竭、成就感低落两个因素能有效预测交通警察玩世不恭程度(P<0.05).职务1个因素能有效预测交通警察成就感低落程度(P<0.05).结论 交通警察职业倦怠水平不高,预防交通警察职业倦怠仍需持续关注.