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目的 了解船舶修造企业职业病危害因素状况,为其职业病的预防控制提供依据.方法 2012年对广州市5家船舶修造企业进行职业卫生调查、职业病危害因素检测和职业健康检查,并对有关结果进行分析,提出职业病危害关键控制点及其预防和控制措施.以超过国家职业卫生标准规定的职业接触限值为超标.结果 船舶修造企业生产过程中的主要职业病危害因素为化学毒物、粉尘、噪声、局部振动、高温、电焊弧光和X射线等.工作场所电焊烟尘、砂轮磨尘和其他粉尘短时间接触浓度(CSTEL)超标率分别为28.4%、21.8%和40.9%,锰及其无机化合物CSTEL超标率为38.6%,二甲苯CSTEL超标率为11.4%,乙苯CSTEL超标率为2.9%;高温超标率为66.7%,个体噪声强度超标率为80.3%.苯系物作业工人白细胞计数异常率为7.2%,噪声作业人员纯音电测听结果异常率为4.3%,粉尘作业人员X射线胸片异常率为1.3%.结论 船舶修造企业职业病危害关键控制岗位为焊接、打磨、打砂和喷漆岗位,应采取综合预防控制措施减少和控制职业病危害的发生.

作者:陈坚;刘丽芬;钟坤鹏;马炜钰;陈菊艳

来源:中国职业医学 2013 年 40卷 6期

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作者:
陈坚;刘丽芬;钟坤鹏;马炜钰;陈菊艳
来源:
中国职业医学 2013 年 40卷 6期
标签:
船舶 职业病危害 化学毒物 苯系物 粉尘 噪声 振动 电焊
目的 了解船舶修造企业职业病危害因素状况,为其职业病的预防控制提供依据.方法 2012年对广州市5家船舶修造企业进行职业卫生调查、职业病危害因素检测和职业健康检查,并对有关结果进行分析,提出职业病危害关键控制点及其预防和控制措施.以超过国家职业卫生标准规定的职业接触限值为超标.结果 船舶修造企业生产过程中的主要职业病危害因素为化学毒物、粉尘、噪声、局部振动、高温、电焊弧光和X射线等.工作场所电焊烟尘、砂轮磨尘和其他粉尘短时间接触浓度(CSTEL)超标率分别为28.4%、21.8%和40.9%,锰及其无机化合物CSTEL超标率为38.6%,二甲苯CSTEL超标率为11.4%,乙苯CSTEL超标率为2.9%;高温超标率为66.7%,个体噪声强度超标率为80.3%.苯系物作业工人白细胞计数异常率为7.2%,噪声作业人员纯音电测听结果异常率为4.3%,粉尘作业人员X射线胸片异常率为1.3%.结论 船舶修造企业职业病危害关键控制岗位为焊接、打磨、打砂和喷漆岗位,应采取综合预防控制措施减少和控制职业病危害的发生.