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目的 探讨深静脉血栓形成与飞行的关系、诊断方法和预防措施.方法 结合收治的1例男性高性能战斗机飞行员的临床资料及复习文献,对深静脉血栓形成与飞行的关系及发生机制进行综合分析.结果 该飞行员入院前2月无诱因出现右下肢疼痛,当地医院行抗炎药物治疗15 d,疼痛减轻.入院前2周出现咳嗽、咯血伴左侧胸痛,无发热.经血管超声、肺部CT等检查,诊断为:深静脉血栓形成;肺栓塞.给予抗凝等治疗后症状缓解.3个月后,一般日常活动无明显不适出院.结论:飞行不合格.结论 战斗机的高载荷造成血管壁的轻微损伤,抗荷服对血管的压迫造成的血流淤滞,座舱内缺氧、振动、有毒气体及电磁辐射可能是促进飞行员静脉血栓形成的原因.

作者:付兆君;徐先荣;郑军;崔丽;刘晶;徐蜀宣

来源:中华航空航天医学杂志 2006 年 17卷 4期

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作者:
付兆君;徐先荣;郑军;崔丽;刘晶;徐蜀宣
来源:
中华航空航天医学杂志 2006 年 17卷 4期
标签:
静脉血栓形成 肺栓塞 病例报告
目的 探讨深静脉血栓形成与飞行的关系、诊断方法和预防措施.方法 结合收治的1例男性高性能战斗机飞行员的临床资料及复习文献,对深静脉血栓形成与飞行的关系及发生机制进行综合分析.结果 该飞行员入院前2月无诱因出现右下肢疼痛,当地医院行抗炎药物治疗15 d,疼痛减轻.入院前2周出现咳嗽、咯血伴左侧胸痛,无发热.经血管超声、肺部CT等检查,诊断为:深静脉血栓形成;肺栓塞.给予抗凝等治疗后症状缓解.3个月后,一般日常活动无明显不适出院.结论:飞行不合格.结论 战斗机的高载荷造成血管壁的轻微损伤,抗荷服对血管的压迫造成的血流淤滞,座舱内缺氧、振动、有毒气体及电磁辐射可能是促进飞行员静脉血栓形成的原因.