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目的 探索构建基于健康风险评估的个体化健康管理模式,为减少飞行员发生颈痛的风险提供科学依据.方法 在前期流行病学调查基础上,构建歼击机飞行员颈痛风险评估模型,并采用Bootstrap方法进行内部验证,评价模型优劣.采用整群抽样方法,将288名高性能战斗机飞行员按部别分为干预组和对照组.干预组164人,对照组124人.通过健康风险评估管理软件对干预组飞行员实施个体化健康管理,对照组实施常规健康指导.观察时间为1年,分别于观察前,观察第3、6、9、12个月各进行1次随访,观察颈痛危险因素控制情况、疾病风险等级与危险分值变化.结果 建立了歼击机飞行员颈痛风险评估模型,通过个体化干预降低了飞行员颈痛的发生风险.干预组颈痛危险因素得到明显控制,颈痛风险等级干预前后比较差异有统计学意义(P<0.05);第5次随访比第1次随访处于高风险等级的人数明显减少,干预后3、6、9、12个月的颈痛危险分值比干预前明显降低,差异有统计学意义(P<0.05).结论 基于健康风险评估的个体化健康管理模式,有利于提升飞行员健康管理水平,从而促进飞行员健康管理模式由发现健康问题向疾病风险控制的转变.

作者:董燕;陈虹汝;潘维恩;段长农;马金鹏;易东;张胜

来源:中华航空航天医学杂志 2019 年 30卷 4期

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作者:
董燕;陈虹汝;潘维恩;段长农;马金鹏;易东;张胜
来源:
中华航空航天医学杂志 2019 年 30卷 4期
标签:
颈痛;危险性评估;健康状况指标;健康管理;飞行员
目的 探索构建基于健康风险评估的个体化健康管理模式,为减少飞行员发生颈痛的风险提供科学依据.方法 在前期流行病学调查基础上,构建歼击机飞行员颈痛风险评估模型,并采用Bootstrap方法进行内部验证,评价模型优劣.采用整群抽样方法,将288名高性能战斗机飞行员按部别分为干预组和对照组.干预组164人,对照组124人.通过健康风险评估管理软件对干预组飞行员实施个体化健康管理,对照组实施常规健康指导.观察时间为1年,分别于观察前,观察第3、6、9、12个月各进行1次随访,观察颈痛危险因素控制情况、疾病风险等级与危险分值变化.结果 建立了歼击机飞行员颈痛风险评估模型,通过个体化干预降低了飞行员颈痛的发生风险.干预组颈痛危险因素得到明显控制,颈痛风险等级干预前后比较差异有统计学意义(P<0.05);第5次随访比第1次随访处于高风险等级的人数明显减少,干预后3、6、9、12个月的颈痛危险分值比干预前明显降低,差异有统计学意义(P<0.05).结论 基于健康风险评估的个体化健康管理模式,有利于提升飞行员健康管理水平,从而促进飞行员健康管理模式由发现健康问题向疾病风险控制的转变.