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目的调查沈阳市大气污染对小学生肺功能的影响,比较不同季节分析动车尾气污染与燃煤污染水平.方法根据近10年沈阳市大气污染监测资料和沈阳市交通流量分布资料,选择地处机沈阳市机动车流量大中小不同区域的3所小学校(依次分为A,B,C小学),调查其中居住3年以上家住距学校1km以内的8~10岁(三年级)健康学生,每个学校调查小学生100名,与冬季和夏季分别检测用力肺活量(FVC),第1秒用力肺活量(FEV1.0)和1秒率(FEV1.0/FVC),结果C小学儿童大小气道功能为好于A,B小学;B小学儿童的大气道功能(FVC)在冬季采暖期结束后下降明显;A小学儿童小气道功能(FEV1.0,FEV1.0/FVC)在采暖期结束后下降明显,好于C小学(P<0.05),但大气道功能改变不明显.环境空气质量资科分析表明,A小学空气环境受交通尾气污染较B、C小学重;B小学学生在采暖期结束后肺功能明显改善,表明B小学环境空气主要以煤烟型污染为主.结论在交通流量大的A小学附近,机动车尾气污染十分严重,可影响小学生的肺功能.提示机动车尾气污染可能成为主要污染源,建议有关部门重视加强防控工作.

作者:孙宪民;孙贵范;田村宪治;岛正之;郭晓英;刘珊

来源:中国公共卫生 2004 年 20卷 8期

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作者:
孙宪民;孙贵范;田村宪治;岛正之;郭晓英;刘珊
来源:
中国公共卫生 2004 年 20卷 8期
标签:
交通尾气污染 学龄儿童 用力肺活量(FVC) 第1秒用力肺活量(FEV1.0) 1秒率(FEV1.0/FVC)
目的调查沈阳市大气污染对小学生肺功能的影响,比较不同季节分析动车尾气污染与燃煤污染水平.方法根据近10年沈阳市大气污染监测资料和沈阳市交通流量分布资料,选择地处机沈阳市机动车流量大中小不同区域的3所小学校(依次分为A,B,C小学),调查其中居住3年以上家住距学校1km以内的8~10岁(三年级)健康学生,每个学校调查小学生100名,与冬季和夏季分别检测用力肺活量(FVC),第1秒用力肺活量(FEV1.0)和1秒率(FEV1.0/FVC),结果C小学儿童大小气道功能为好于A,B小学;B小学儿童的大气道功能(FVC)在冬季采暖期结束后下降明显;A小学儿童小气道功能(FEV1.0,FEV1.0/FVC)在采暖期结束后下降明显,好于C小学(P<0.05),但大气道功能改变不明显.环境空气质量资科分析表明,A小学空气环境受交通尾气污染较B、C小学重;B小学学生在采暖期结束后肺功能明显改善,表明B小学环境空气主要以煤烟型污染为主.结论在交通流量大的A小学附近,机动车尾气污染十分严重,可影响小学生的肺功能.提示机动车尾气污染可能成为主要污染源,建议有关部门重视加强防控工作.