目的 比较重庆地区城乡之间0～19岁人群交通伤害特点及危险因素，并探讨防治策略。方法 从道路交通事故与交通伤数据库中调取重庆市城区、城乡结合部和郊县各1个行政区2000 - 2006年交警登记的0～19岁人群交通伤害数据资料，分析青少年交通伤害流行病学特征，比较造成城乡青少年交通事故与交通伤的特点与差异。结果 2000 - 2006年，城乡结合部青少年交通伤发生率和死亡率最高，分别为95.43/10万、3.44/10万；郊县的交通伤害发生率最低，但是危害程度却最高，伤亡人数中死亡和重伤比例分别达9.06％、17.33％。头部损伤是最主要的致死原因。伤亡青少年中62.70％为行人，承担同等责任以上的青少年占20.72％，主要为不遵守交通信号、突然横穿公路和不走人行道。不论城乡，90％以上的交通事故发生于缺少交通信号／交警管制的路段。结论 青少年交通事故形势严峻，应加强对青少年的交通安全意识和行为教育，加强城乡结合部和郊县青少年交通伤的预防，加强郊县交通伤急救系统的建设，为青少年提供安全的道路交通环境。
作者：张良；周继红；李国灵；邱俊；赵新才；蒋志全；李阳；代维；袁丹凤；王正国
来源：中华创伤杂志 2011 年 27卷 8期
